Podľa neúplných štatistík od tohto roku viac ako 20 automobiliek takmer 50 nových energetických modelov oznámilo zvýšenie cien.Prečo nové energetické vozidlá zdražujú?Príďte a vypočujte si, ako morská sestra hovorí dobre -
S rastúcimi cenami rastú aj predaje
15. marca spoločnosť BYD Auto oficiálne vydala vyhlásenie, v ktorom sa uvádza, že v dôsledku pokračujúceho prudkého rastu cien surovín spoločnosť BYD Auto upraví oficiálne orientačné ceny súvisiacich nových energetických modelov siete Dynasty a Ocean o 3 000 až 6 000 juanov.
Toto je druhýkrát, čo spoločnosť BYD oznámila zvýšenie cien od roku 2022. 21. januára spoločnosť BYD oficiálne oznámila, že upraví oficiálnu orientačnú cenu nových energetických modelov súvisiacich s Dynasty.com a Haiyang o 1 000 až 7 000 juanov od 1. februára.
Druhé zvýšenie ceny spoločnosti Byd za dva mesiace nie je na trhu s novými energetickými vozidlami nezvyčajné.Štandardná verzia Tesly Model Y vzrástla o približne 15 000 juanov v marci po tom, čo sa 31. decembra zvýšila o približne 21 000 juanov. Ideal Auto zvýšilo cenu svojho „Ideal ONE“ od 1. apríla o 11 800 juanov. Xiaopeng, Nezha, Zvýšenie cien ohlásili aj SAIC Roewe a ďalšie automobilky.
Nielen automobilky, ale aj výrobcovia nových energetických batérií dynamicky upravovali ceny niektorých batériových produktov v dôsledku prudkého nárastu cien vstupných surovín.
Hai Mei si všimol, že zatiaľ čo ceny rastú, predaj nových energetických vozidiel si tiež udržiava trend rastu.Populárne modely ako Yuan Plus a IdealOne od BYD sú stále veľmi žiadané.Podľa najnovších údajov dosiahla v marci výroba a predaj nových energetických vozidiel 465 000 a 484 000, čo je medziročný nárast 1,1-krát.
V posledných rokoch sa čínsky priemysel nových energetických vozidiel rýchlo rozvíjal s rastúcou akceptáciou zo strany spotrebiteľov.Výroba a predaj nových energetických vozidiel sú na prvom mieste na svete už sedem rokov po sebe.„Vývoj nového čínskeho priemyslu energetických vozidiel vstúpil do novej etapy rozsiahleho a rýchleho rozvoja.Aj keď vývoj stále čelí určitým ťažkostiam a výzvam, očakáva sa, že tento rok si udrží rýchly rast,“ povedal už skôr námestník ministra priemyslu a informačných technológií Xin Guobin.
Zamestnanec kontroluje nové energetické vozidlá v inteligentnej továrni Kaiyi Auto v Sanjiang New Area, mesto Yibin, provincia Sichuan.Foto od Wang Yu (People's Vision)
Rastúce ceny surovín sa prenášajú aj na vozidlá
Na automobilovom trhu je znižovanie cien v priebehu rokov hlavným prúdom, prečo tentoraz nové energetické vozidlá zdraželi?
Cenové vyhlásenie od veľkých automobiliek možno nájsť, hlavným dôvodom je prenášanie cien surovín do vozidla.
Komponenty nových energetických vozidiel sú vysoko závislé od surovín.Cena uhličitanu lítneho, kľúčovej suroviny pre napájacie batérie, základnej súčasti vozidiel s novou energiou, od minulého roka prudko vzrástla.Podľa údajov o verejnom trhu sa cena uhličitanu lítneho v batériovej kvalite zvýšila zo 68 000 juanov za tonu na začiatku minulého roka na súčasných približne 500 000 juanov za tonu, čo je osemnásobný nárast.Hoci skutočná transakčná cena uhličitanu lítneho nemusí dosiahnuť maximálnu trhovú cenu z dôvodu predzásobenia výrobcami a iných dôvodov, nákladová prémia je stále značná.
Cyklus expanzie výroby surovín je dlhý, čo sťažuje znižovanie rastúcich nákladov automobilových podnikov v krátkodobom horizonte a potom vytvára všeobecnú trhovú situáciu rastúcich cien.„Je zrejmé, že cyklus rozširovania napájacích batérií zvyčajne trvá šesť až osem mesiacov, rozširovanie surovín jeden a pol roka, ťažba lítia a iná ťažba si vyžaduje dva a pol až tri roky.Kapacita surovín sa nedá vychovať naraz a stále pomerne zaostáva.“Informoval o tom zástupca hlavného inžiniera Čínskej asociácie výrobcov automobilov Xu Haidong.
V tomto prípade nerovnováha medzi ponukou a dopytom ďalej zvyšuje ceny áut.Ak sa najprv pozrieme na stranu dopytu, domáci predaj nových energetických vozidiel rýchlo vzrástol z 1,367 milióna v roku 2020 na 3,521 milióna v roku 2021, čo je takmer štvornásobok.Na strane ponuky je nedostatok surovín a energetických batérií.Náhly nárast predaja by viedol k obmedzenej ponuke čipov a batérií s novou energiou, čo by zvýšilo ceny.
Zároveň s rastúcou vyspelosťou trhu s novými energetickými vozidlami dotačná politika postupne klesá.V roku 2022 sa dotačný štandard pre nové energetické vozidlá oproti roku 2021 znížil o 30 %, čo do určitej miery viedlo aj k zvýšeniu cien nových energetických vozidiel.
Prijmeme kombináciu opatrení na stabilizáciu nákladov a cien
Ako kontrolovať prudký nárast cien surovín a následne stabilizovať náklady a cenu nových energetických vozidiel?
"Rastúce ceny surovín sú výzvou, ktorú musí toto odvetvie prekonať."Predstavitelia Bydu povedali Hai Mei: „Navrhujeme komplexné preskúmanie usporiadania zdrojov uhličitanu lítneho a výrobnej kapacity, zvýšenie domácej ťažby a zahraničného dovozu, udržanie ponuky a dopytu na trhu, stabilné cenové očakávania, podpora zdravého a bezpečného rozvoja priemyslu.
Urýchliť zlepšenie systému recyklácie napájacích batérií.Rozumie sa, že súčasný systém recyklácie napájacích batérií sa neustále zlepšuje, spracovanie recyklácie napájacích batérií, technológia tvorby katódových materiálov sa tiež neustále zlepšuje.Odborníci poukázali na to, že s posilňovaním celoživotného riadenia vysledovateľnosti energetických batérií v Číne a neustálym zlepšovaním a štandardizáciou recyklačného systému sa bude úroveň recyklácie zdrojov a efektívneho využívania naďalej zlepšovať, čo pomôže uvoľniť väčšiu kapacitu uhličitanu lítneho, zlepšiť ponuku a vrátiť cenu späť do normálu.
Po začatí zvyšovania cien si Haimei všimol fenomén: na platforme ojazdených automobilov sa objednávky na nové energetické vozidlá predávali až za 3 000 juanov alebo dokonca 10 000 juanov.Opätovný predaj a objednávanie indexov do určitej miery narušil trhový poriadok.V tejto súvislosti mnohé automobilky zaviedli systém objednávok na skutočné meno a nepodporujú súkromný prevod.
Xin Guobin uviedol, že ministerstvo priemyslu a informačných technológií bude venovať veľkú pozornosť výskumu a objasniť preferenčné predĺženie dane na nákup nových energetických vozidiel a ďalšie podporné politiky, podporovať integráciu vývoja elektrických a inteligentných sieťových technológií, spustiť komplexné elektrické vozidlá vo verejnej sfére. city pilot, urýchliť výstavbu nabíjacej infraštruktúry a mierne urýchliť rozvoj domácich zdrojov lítia.Zároveň zlepšíme systém recyklácie a využitia napájacích batérií, podporíme technické objavy, akými sú efektívna demontáž a recyklácia, a neustále zlepšujeme pomer recyklácie a efektívnosť využívania zdrojov.
Čas odoslania: 16. augusta 2022
